高速公路护栏网有哪些规格以及如何安装？

高速公路护栏的使用对于高速公路具有重要的作用，它不仅能够降低高速公路上发生交通事故的概率，也能够规范高速公路上的交通秩序。所以高速公路护栏网在安装的时候必须要注意一定的稳定以保证高速公路护栏的正常使用。

规格型号

（1）双波波形护栏板：长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

三波波形护栏板：长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

（2）圆立柱：直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。

方立柱：边长130mm , 壁厚6mm。

（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。

（4）防阻块：196*178*200mm， 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。

托架：长300mm, 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

型号

护栏构造形式代号

Gr—— 波形梁护栏

Grb——有防阻块的波形梁护栏

Grd——组合型波形护栏

Gc——缆索护栏

Gw——混凝土护栏

Gwb——基本型混凝土护栏

Gwm——改进型混凝土护栏

防撞等级代号

A——路侧A级

S——路侧S级

Am——中央分隔带A级

Sm——中央分隔带S级

埋设条件代号

E——埋设于土中

Em——中央带混凝土护栏，嵌锁在基层中

E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中

E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接

B——埋设于混凝土基础中

R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接

原理

1、高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

安装步骤

高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。

首先是立柱的放线定位。立柱的放线定位对波形梁护栏的外观质量影响很大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要。路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。因此，立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

立柱安装好后，便是波形梁护栏的安装。波形梁护栏安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁护栏拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。波形梁护栏在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁护栏的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。安装时波形梁护栏顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可然后拧紧螺栓。